吸尽最终一滴：活动油泵天才吸油术

  ：新式活动油泵带有一个储油杯，其巨细一般能包容将近200-300毫升的燃油（不同车型会有所差异）。在油泵作业时，会不断把油箱里的油往储油杯里抽。这样一来，即便在车辆行进进程中油箱内剩下的燃油量很少且因加减速、上下坡或波动等状况导致油液晃动、油泵在油箱中暂时吸不到油时，储油杯里的油依然能保持稳定供应给发动机，确保发动机的正常作业。而且只需剩下的油在波动中通过吸油口，就会被一点点吸入到油杯中储存起来，这为吸干油箱里的油发明了条件。

  ：新式油泵的规划利用了文丘里效应。油泵除了往发动机供油外，抽出的另一部分油会来到储油杯底部的文丘里管。当油通过文丘里管时，会在管内发生负压，然后可以把油箱里的油抽到储油杯里去。在油箱里燃油量较多时，油泵正常从油箱抽油到储油杯；当油箱里剩下汽油很少的时分，文丘里管的效果就显得很重要，它可以在油液晃动到其邻近时将油吸入储油杯，确保尽可能地把油箱里的油收集到储油杯，以便后续供应给发动机。

  ：油泵的抽油速度一般是大于发动机耗费燃油的速度的。这在某种程度上预示着油泵在作业进程中能不断地向储油杯弥补燃油，即便在油箱内燃油量很少的状况下，也能有满足的时刻和机会将剩下的油抽到储油杯里，然后尽可能地吸干油箱里的油。

  归纳以上规划和作业原理，新式活动油泵可以较为高效地吸干油箱里的燃油，确保车辆在燃油行将耗尽的状况下还能行进一段距离，为车主寻觅加油站争夺更多的时刻。不过，当油杯里的油都被用完今后，发动机就会完全熄火。