通向绿色展开的“无名路”

  8月23日至29日，“全国大学生新闻实践营”的同学们走进我国石化胜利油田。来自清华大学、浙江大学、南开大学、西安交通大学等高校的16名大学生深化出产一线、科研院所、立异基地等，展开寻访调研活动，了解石油挖掘全产业链。他们不只见到了将捕获的二氧化碳用于驱油的硬科技，也了解到手握235项科技成果、60项国家实用新型专利的电力作业者马广俊据守岗位30年的故事。

  在寻访中，同学们用笔和镜头记载下基层一线石油工人最实在的作业状况，以及那些关于坚持、愿望与家国情怀的鲜活故事。

  这是一条在地图上没有姓名的路。第一次抵达这儿的人，很难将它与产值百万吨的石油挖掘渠道联络在一起。

  它长8.48公里，呈S形，边界是海，路面仅容一车经过。这条进海路的起点坐落渤海莱州湾畔，止境是胜利油田青东5滩海陆岸采油渠道（以下简称“渠道”）。渠道长150米，宽90米，面积相当于两个规范足球场，65口油水井有序地摆放在这儿。渠道累计出产原油118万吨，是我国石化单位产能最大的海油陆采渠道。

  这儿的油井都是斜井，井下的轨道像树根相同四散延伸，井底位移最大的达2500米。每天，有160吨左右的石油经过海下的管道运送出去。

  “海油陆采处理了极浅海区域制作海上渠道投入高、运转的本钱高、安全危险大等问题，是石油钻采技能的归纳集成。”青东采油管理区司理滕英涛表明。

  采油巡检工党晖见证了整个渠道的生长。2008年，胜利油田青东采油管理区的前身——滩海项目部正式建立。那时，整个项目部仅有一个100多平方米的钢结构渠道和8名作业人员。

  渠道间隔码头20至30海里，工人们搭乘载运物资的拖轮到渠道上最快也需求7小时。去渠道时，工人们一般挑选穿上救生衣，裹上防风的吸油毡，在甲板的一个旮旯，等待着“像货品相同被吊到渠道上”。

  秋冬季节风暴潮频发，人无法举动，船也无法接近。工人们一开门就会被风拽出去，假如要举动，有必要两个人一起拴着稳妥绳走。

  渠道上的通讯信号时有时无，联络家人只能靠“风”。“有时分你会发现咱们都站在渠道的某一边，拿着电话去找信号，给家里人打电话。或许三四天可以有这么一次（通话的）时机。”党晖回想。

  在党晖和搭档们据守渠道做采油作业的一起，胜利油田历时近4年的“青东5投产会战”正同步展开。这一工程的推动标志着胜利油田正式迈入了海油陆采的新阶段——2009年7月，胜利油田发现了青东5含油区块。同年，青东含油区域被命名为桥东油田。这也是胜利油田发现的第76个油田。

  2011年，施工船连续到位。随后，滩涂路和施工便道一起开工。2012年11月，跟着最终一块桥板的装置完结，青东5项目全线年，崔龙龙作为胜利油田石油开发中心作业大队作业二队的班长，和十几个队员一起来到了光溜溜的岛上。他们的小队被分红3个班，每班4至5人，确保岛上24小时不罢工。

  他们的作业东西上常常带着一些原油。海优势一吹，雨一打，原油飘得到处都是。工人们就一边作业一边抢着去擦油。

  有的时分一天不到，工人们的赤色工服就现已看不出本来的色彩。“石油用洗衣粉洗不洁净，咱们就回去用柴油、汽油来洗啊搓啊，”崔龙龙说，作业越到后期，咱们的干劲就越足，都期待着能看到岛建成的姿态。

  现在，青东5滩海陆岸采油渠道65口抽油机个个“身量纤纤”，“手牵着手”一起作业。

  跟着60余年继续不断的挖掘，胜利油田大都陆上油田都连续进入高含水、产值递减的开发阶段，均匀水深3米的浅海区域成为新的开发要点。

  “咱们渠道选用了‘细长修长’的700S型皮带式抽油机，每口井及设备仅占地0.3亩，较惯例规划削减30％用海面积。”滕英涛说。

  “平常在油井边作业的时分，咱们还常常能看到鸟停在渠道上。”青东采油管理区注采站站长刘春雷介绍，青东5滩海陆岸采油渠道为了不损坏海洋ECO，下了一大番功夫。

  依照“气不上天、油不落地、水不外排”的绿色安全出产规范，渠道在建设过程中管线选用无缝钢管，完成油、气、水全密闭运送。一起，输油管线的外侧还“绑缚”了防侧漏光纤。

  “它（光纤）的应急反响只需求0.1秒，测损点的定位可以精确到米级。”刘春雷介绍，光纤可经过获取管线温度散布曲线，精确判别并提早预警或许会呈现的原油侧漏状况。

  通往渠道的那条S形路，也有特别的规划。进海路被规划成了S形，可以大大削减对洋流和海洋生物的影响。一方面可以削减海水冲刷对路基安全的影响，另一方面，其间的2.25公里被规划成透空路段，每隔50米为一跨，管桩桥涵结构为海中洄游鱼类架起了繁衍的通道。

  现在，青东5滩海陆岸采油渠道周围的滩涂上长着盐碱地特有的植物黄须菜；一群群的水鸟，都成为渠道的“常客”。经过那条“无名路”，胜利油田走出了一条“高颜值”的绿色展开新路。