人民日报看山西 推动节能降碳 制作美丽山西

  在山西省孝义市北姚加氢归纳动力岛，一台台氢能重卡正在排队加氢。“不到30分钟，注入35公斤氢气，这辆重卡能跑300公里，这一天就够用了，行进中只排水不排气，污染少。”山西鹏飞集团有限公司卡车司机吴治明说。

  这是传统的煤炭出产大县孝义市制作的归纳动力岛，能够加氢、加气、加油、充电。现在在孝义，由鹏飞集团出产的300台氢能重卡悉数投入运用。

  9月10日至11日，2024年太原动力低碳展开论坛举办。山西是动力改造归纳变革试点省份，构建清洁低碳用能形式是动力改造的重要内容。近年来，山西将绿色转型要求融入经济社会持续健康展开各方面，掌握方针机会，加速动力、钢铁、化工、建材等职业企业技能改造，推动煤炭清洁高效运用，促进传统产业绿色低碳展开，一起在全社会引导推广绿色出产方法和日子方法，推动节能降碳，加速制作美丽山西。

  “十四五”以来，山西筛选落后煤电机组245万千瓦，完结现役机组“三改联动”6531万千瓦，建成投运6台百万机组，60万千瓦及以上机组占煤电机组约50%，均匀供电煤耗比2020年下降12克。

  2017年以来，山西省完结清洁取暖改造691.53万户，每年可削减散煤焚烧600多万吨。

  山西推动传统优势产业降能耗、提能效，在煤电、钢铁、有色、焦化、化工、建材等高耗能职业加大力度展开节能降耗技能改造。

  在鹏飞集团新禹焦化厂的出产线上，一炉红彤彤的焦炭装入罐车，慢慢送入熄焦炉中。从装入到关盖，曩昔跑烟冒火，现在不见烟尘，这得益于熄焦方法的改造。

  焦煤炼成焦炭后，为防止焚烧、便利储运，就要给近1000摄氏度的焦炭降温。2020年以来，鹏飞集团先后投产两个干熄焦项目。

  “原先湿熄焦每吨焦炭大约要耗费0.5吨工业水，一起发生很多废气和粉尘等污染物。干熄焦根本不用水，不发生废气，余热收回后能够发电1.5亿千瓦时，相当于每年节省6.3万吨标准煤，更经济环保。”新禹焦化厂厂长范永禄介绍。

  在晋南钢铁集团有限公司，炼焦发生的焦炉煤气和炼钢发生的转炉煤气被一起送到化工厂，经过净化、除杂、提纯，别离出液化天然气和氢气。其间的氢气，一部分经过和一氧化碳反响组成高的附加价值的乙二醇，一部分用于高炉锻炼，还有一部分供氢能重卡运用，构建起“钢—焦—化—氢”全循环低碳产业链，完结固碳减碳、节能降耗。旧日排碳大户，凭仗一系列技能改造，晋级为国家级绿色工厂。

  “未来，咱们将持续探究节能降碳技能，推动钢铁产业高端化、智能化、绿色化展开。”晋南钢铁集团有限公司总裁张天福表明。

  在山西阳光焦化集团股份有限公司，369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉、焦炉煤气制液化天然气及组成氨、140万吨焦化体系干熄焦等一大批项目在2022年、2023年连续投产。369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉项目运用先进的环保设备和节能减排技能后，愈加绿色低碳。“和之前比较，企业吨焦下降能耗20公斤标准煤，完结了动力归纳运用，推动绿色展开。”该公司CEO薛国飞说。

  钢铁职业在产企业悉数完结超低排放改造，全省炼铁、炼钢先进产能进步至60.5%、57.3%。焦化职业全面筛选4.3米焦炉，全面完结干熄焦工艺，先进产能占比达96.6%。

  山西太原武宿国际机场三期改扩建工程现场，塔吊树立、机器轰鸣。据介绍，机场运营顶用能将不耗费煤炭、石油等化石动力，悉数运用光伏、中深层地热、空气能等可再生动力。

  项目建成达产后，估计光伏年均发电量约1.2亿千瓦时，会集供热面积约98.9万平方米、会集供冷面积约69.4万平方米，年削减碳排放11.82万吨。

  《山西省绿色修建展开法令》2022年施行。“十四五”以来，山西累计新建绿色修建5880万平方米；新建绿色修建占新建修建面积份额大幅度的进步。山西盘活高速公路地道出入口、护坡等土地资源，展开分布式光伏，自发自用、余电上网，既节能减排，又降本增效。2023年，山西高速公路沿线万千瓦，能满意高速公路服务区用电需求。

  本年8月，太原动力低碳展开论坛组委会秘书处向全社会宣布“低碳日子月活动”倡议书，倡议挑选绿色低碳出行方法，乘坐公交、地铁，骑行或步行，用新动力车代替燃油车出行，削减购买运用一次性用品和过度包装产品等，引发社会共识。

  每天早晨，太原市民王华都会翻开“三晋绿色日子”小程序，链接“美团单车”，骑车上班。“每骑行1公里可取得48.7克的碳减排量。”王华说，“废物收回也能取得碳减排量，积分还能兑换舞蹈体会课、冰激凌代金券……维护自然环境的一起自己还能获益，一箭双雕。”

  2022年9月18日，“三晋绿色日子”小程序暨个人碳账本正式上线。现在，“三晋绿色日子”小程序暨个人碳账本已成为居民饯别绿色日子方法、参加减污降碳的重要载体。“经过云核算、大数据等信息技能，个人在交通、购物、餐饮、旅行等方面的绿色低碳行为，能够核算得出碳减排量，取得绿色积分，居民碳减排状况以数字化方法呈现。”山西省生态环境厅应对气候变化处处长宁妍介绍。

  城市交通绿色化。2023年起，山西省各市新增和更新的公交车、巡游出租车悉数为新动力车。现在，11个设区市建成区巡游出租车新动力或清洁动力车占比为100%。

  山西省不断健全节能法规，完善能耗双控方针，发布《山西省节省动力“十四五”规划》，出台《固定资产出资项目节能检查施行办法》，把好节能降耗“源头关”，严厉项目准入。新修订的《山西省节省动力法令》，已于本年1月1日起正式施行。

  “本年前9个月我家收入总共3.1万多元，仅经过土地流通栽培马铃薯和在基地干活，收入就增加了1万多元。”在山西省阳泉市盂县东梁乡东梁村，乡民王建明掰着手指算起丰收账。…

  戴上眼镜，躺在沙发上，眼前呈现虚拟场景：自己似乎在腾跃高山峡谷，雄鹰不时从身旁掠过，风声呼呼作响。遽然，一个360度的大转体，让人宣布惊呼，倍觉振奋。…