气门传动组的构成是什么

  1. 凸轮轴：这是气门传动组的核心部件，用于操控气门的开闭时刻及高度。其形状和摆放影响气门作业，外表要求耐磨，要有满足的韧度和刚度。

  2. 挺柱：挺柱的作用是将凸轮轴的推力传给推杆，并接受凸轮轴旋转时的侧向力，一般用耐磨性好的合金钢或合金铸铁制作。

  3. 推杆：在凸轮轴下置式和中置式配气组织中，推杆将挺柱的推力传给摇臂。它刚度要求高，动载荷大的发动机中应尽量做得短些。

  4. 摇臂：摇臂是一个两臂不等长的双臂杠杆，其功用是将气门传动组的推力改变方向并驱动气门敞开。经过挑选摇臂两头的长度，在气门升程一守时，可减小凸轮升程，且气门空隙调整便利。

  5. 正时链轮或正时带轮：用于传递动力，确保气门传动组按规则的时刻作业。

  8. 液压挺柱：在一些发动机中，液压挺柱可主动调整气门空隙，进步发动机作业效率。

  总归，气门传动组各部件协同作业，确保发动机进、排气门守时敞开和封闭，且确保气门有满足的开度，以完成发动机的正常工作和杰出功能。