中国这款镇国重器解决了世界难题重达2400吨宣布永不售卖

  我国自主研发的这款镇国重器，全称叫做沸腾床渣油锻焊加氢反应器，是中国石化集团洛阳有限公司研发建造的，由中国一重河北鑫海化工集团率先订购的超大型机械设备。

  它是石油工业中最重要的技术加工设施，能够把原油中最难加工的重质渣油，添加氢后转化为轻质油使用。在国际方面，石油的炼化技术始终存在上升空间，对于原油加工后产生的渣油处理，至关重要，一旦渣油过多，不仅造成石油资源的浪费，能源白白损耗，还对环境会造成长久形成的污染。

  于是很多国家都在致力于渣油深度加工的研发技术，我国也不甘落后，在西方国家有所突破，却对我国进行技术封锁之后，我国科研团队始终都在努力攻克难关，力求用中国技术解决世界难题。

  在今年年初的时候，这款举世瞩目的超级重器，慢慢的开始在大连基地码头杨帆启航了。移动它要使用到巨型的模块化运输车，否则都别想让这个庞然大物晃一晃。

  这台重型机械，达到了世界领先水平，带动了中国石油工业的进程，通过这一个设备加工重质油，能生产出更多的汽油和柴油。

  世界最大的加氢反应器就在我国，而且解决了世界难题，它体积很庞大，外观像一个巨大的罐子，重达2400吨，很像火箭的圆柱体外观，高有70米，直径为近5米，特制的钢材建造的该反应器壳壁厚300毫米。石油想要逐步加工，就在这个巨大的容器中反映完成，因为技术非常先进，研发很艰难，拒绝出口给外国使用，表示永不售卖。

  石油资源是现代文明进程中不可或缺的重要资源，也是霸权国家一直虎视眈眈想要掠夺的资源，我国的石油开采加工水平还和国际方面有一定距离，在石油储量和开采能力方面，都存在很明显的差异。

  石油经过深度加工后，会衍生出多种产品，应用更广泛。石油的提炼技术，就需要用到加氢反应器，对于很多小型的加氢反应器，其实在科研领域是很常见的，但是作为巨型的机械设备，建造起来却非常不容易。

  我国从来没有停止对石油加工技术的研发和探索，经过坚持不懈的努力，终于突破了瓶颈，研发建造出世界上独一无二的加氢反应器，取得了在石油炼制方面的新的成绩。主要反应过程，需要添加氢裂化，还能加氢精制需要的高质量成品油等。还能在煤炭化工领域用于煤加氢液化反应，制造出液体燃料等技术。

  从最初被西方国家卡脖子，到我国自主研发取得了世界领先的水平，中间经历了颇多的困难考验。体积超级大型的机械设备，建造难度非常大，尤其建造成功的加氢反应器，是目前全世界内体积最大的同类设备。

  这对建造原料的要求非常高，不仅要符合多种参数的测试标准，还需要对钢材的品控进行全面的检测，所有的罐体钢板都要密度和韧度均匀一致，不能有瑕疵的部分。因为在锻炼油品时，产生化学反应后，罐体内的温度会反复进行变化，钢材的质量不过关，就会导致生产安全隐患。

  只有解决了这种特殊的复合钢材的原料，才有机会向下一步的技术攻坚进发。我国在整体的技术环节都实现了国产化，还有多项技术取得了自主知识产权的专利认证。

  目前在两个石化公司试产的多个方面数据显示，达到了每年处理渣油200万吨和最低180万吨的参数。如果从国外进口相关的设备，投资都要在亿元以上，我国能够自主生产加氢反应器后，为国家节约的资金都是亿级资金起步。

  现在经过加氢反应器进行深度加工的渣油，能够继续提炼出更多的成品油，而且品类和质量有很大的提升，不仅为我国石油产量做出重要的贡献和帮助，还为环境保护做出了重要的助力。

  对于以往原油的提炼程度来说，只有百分之40左右的转化率，其中三成为柴油产品，一成为汽油产品，其余的渣油就可能要眼睁睁浪费掉了

  千辛万苦探测出来的石油，再经历很复杂的技术和人工开采出来，结果只有这么低的转化率，可见对能源的使用还是卡在了技术上。

  当我国终于拥有了加氢反应器之后，对渣油的进一步深加工就开始游刃有余了，能通过对渣油的继续加工提炼，得到更多的可使用的油品，让整体原油的转化率能达到至少七成以上，甚至还能更高。解决了这样一个世界难题后，西方国家都想要高价来采购，但我国不会轻易转让的。

  这项技术相当于按照原油技术基础上增加了原油储量，更相当于提升了高品质油的产量，而且标志我国的石油化学工业产业加工技术，开始领跑世界，并且永远都不可能对外国销售。